車床加工精度對比。

數(shù)控車床傳動(dòng)桿是一個(gè)高精度的球桿，桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小，但不是沒有間隙，只要有間隙，當(dāng)桿向一個(gè)方向反向傳動(dòng)時(shí)，將不可避免地產(chǎn)生反向間隙，反向間隙會(huì)影響數(shù)控車床的重復(fù)定位精度，從而影響加工精度。傾斜床數(shù)控車床的布局可以直接影響X方向球桿的間隙，重力直接作用于線桿的軸向，使傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。平床數(shù)控車床的X方向桿不受軸向重力的影響，間隙不能直接消除。這是數(shù)控車床設(shè)計(jì)的先天精度優(yōu)勢。

由于重力關(guān)系，斜床數(shù)控車床不易產(chǎn)生纏繞工具，有利于碎片排放；中間鋼絲桿和導(dǎo)軌保護(hù)金屬板，可避免鋼絲桿和導(dǎo)軌上的碎片堆積。斜床數(shù)控車床一般配備自動(dòng)碎片機(jī)，可自動(dòng)清除碎片，增加工人的有效工作時(shí)間。平床的結(jié)構(gòu)很難增加自動(dòng)碎片機(jī)。小型斜軌數(shù)控車床。

進(jìn)口斜軌數(shù)控車床。

斜軌數(shù)控車床自動(dòng)化生產(chǎn)對比。

機(jī)床刀片數(shù)量的增加，自動(dòng)碎片機(jī)的配置，實(shí)際上是自動(dòng)生產(chǎn)的基礎(chǔ)。一個(gè)人值班多臺(tái)機(jī)床，一直是機(jī)床的發(fā)展方向。斜床數(shù)控車床增加銑削動(dòng)力頭，自動(dòng)給料機(jī)床或機(jī)械手，自動(dòng)材料，夾緊所有切割過程，自動(dòng)材料，自動(dòng)切割，自動(dòng)切割，成為一個(gè)非常高效的自動(dòng)數(shù)控車床。平床數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動(dòng)生產(chǎn)中處于劣勢。

雖然斜床數(shù)控車床比平床數(shù)控車床更先進(jìn)，但市場份額卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。平床數(shù)控車床占據(jù)數(shù)控車床90%以上的市場份額，具有價(jià)格低廉、生產(chǎn)方便等優(yōu)點(diǎn)。相對而言，斜床數(shù)控車床的缺點(diǎn)是制造難度高，床體重，X向需要帶制動(dòng)功能的伺服電機(jī)，Z的關(guān)鍵是成本高。